井上泰徳様のユーザーレビュー

JBトップ50井上泰徳様によるリチビー36V50Aのレビュー

井上泰徳 様井上泰徳 様によるリチビー36V50Aのユーザーレビュー写真井上泰徳 様によるリチビー36V50Aのユーザーレビュー写真

使用環境

チャンピオンボート・203ELITE・2000年・20ft・スズキ DF275S・パワーポール2本・ウルトレックス)

リチビーで稼働している機器

ミンコタ・ウルトレックス117lbs・36V

使用場所

北浦・桧原湖

リチビーモデル

36V50A

チャージャー

36V20A

リチビーのここがグッド

今まで12V×3個をフロントストレージに入れていたのですが、リチビーになって1個で済むようになり、使えるストレージが広くなり、その分軽くもなったのでボートの立ち上がりが格段に向上した。ウルトレックスを丸一日踏み倒しても今のところバッテリーが空になった事はないので、荒天時でエレキを良く踏むような試合でも安心して使えるところ。

リチビーのここがダメ

それがデメリットを探しても今のところ見つかりかりません。デメリットが無いのがリチビーっていう答えなんだと思います。まぁあえて言うなら鉛バッテリーとの価格差ですが、それは軽さと長寿命、軽量化によるエンジンの燃費も良くなるし、省スペースにもなる事を考えると、価格差も十分埋まる気がします。今は魚探やエレキ等の電装関連がハイパワー化する時代なので、今後はリチビーがスタンダードのバッテリーになって行くと思います。そんな素晴らしいメリットを誰よりも早く受けるには、一日でも早く導入する事がキモだと僕は思ったので、思い切って購入してみました。

ご購入検討されてる方へ

上記にも書きましたが、こういう便利なものは一日も早く導入する事で、そのメリットを受ける事ができます。ですのでまたいつか…、じゃなくて買うなら今でしょ!って言いたくなるそんなバッテリーですね。

リチビー36Vモデルのユーザーレビュー

リチビーユーザー 大塚高志 さんのボート写真

36V50Ah

大塚高志

•FRP12ftレンタルボート•FRP14ftレンタルボート モーターガイド TR109

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リチビーユーザー 藤木淳 さんのボート写真

36V50Ah

藤木淳

●チャージャー210エリート+マーク ベラード300+パワーポール2台●ジャビル+2スト30馬力 ウルトレックス115 36V

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リチビーユーザー 北山睦 さんのボート写真

36V60Ah

北山睦

ジャベリン 409SDC 1997年式 20.08ft + スズキ DF200 モーターガイド ツアー109ポンド 36V

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リチビーユーザー 倉本 剛 さんのボート写真

36V50Ah

倉本 剛

レンジャー518DVX+2001年式 18ft + マーキュリーオプティマックス200 + パワーポール8ft×2 モーターガイド ツアー109 109ポンド 36V

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リチビーユーザー 赤松 美陽 さんのボート写真

36V30Ah

赤松 美陽

レンジャー RT178カモ 17.8ft + マーキュリー60ps ミンコタ ウルトレックス112 112lbs 36V

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リチビーユーザー 鬼形毅 さんのボート写真

36V50Ah

鬼形毅

レンジャー520VX・ 20フィート6インチ・2000年式・ヤマハVMAX 225馬力 ミンコタ・ウルトレックス・115lbs・36V

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リチビーユーザー 大塚茂 さんのボート写真

36V30Ah

大塚茂

イーグル155 2014年・15ft・マーキュリー60ps ミンコタ・ウルトレックス112lbs・36V

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リチビーユーザー 武田栄喜 さんのボート写真

36V50Ah

武田栄喜

レンジャーZ520・2016年・20.9フィート・ヤマハSHO275・パワーポール2本 ミンコタ・ウルトレックス112・112lbs・36V

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リチビーユーザー 井上泰徳 さんのボート写真

36V50Ah

井上泰徳

チャンピオンボート・203ELITE・2000年・20ft・スズキ DF275S・パワーポール2本・ウルトレックス) ミンコタ・ウルトレックス117lbs・36V

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リチビーユーザー 市村修平 さんのボート写真

36V50Ah

市村修平

トライトン トライトン20xsエリート 2011年 + パワーポール10 2本 + ヤマハSHO275 ミンコタウルトレックス112 36v

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